行业背景

大型客车、货车、特种车辆等，车身周围存在许多视野盲区，经常发生车辆起步或泊车时碾压视野盲区内行人及非机动车的事故，尤其是在人员密集场所此类事故风险尤其严重，大型车辆车身周围盲区面积可达70m²。受车辆车身结构、A柱等因素影响，广角后视镜不能完全覆盖车身周围盲区，同时由于后视镜分布于驾驶室四周，驾驶员不能同时观察到所有后视镜，极易忽视突发情况。因此，安装360°全景影像系统成为解决此问题行之有效的办法。

特殊用途车辆面临的痛点问题更多，包括夜间驾驶能见度低、视野受限，恶劣天气执行任务环境差，强光及光线突变应急处理难度大等。

行业应用场景及解决方案

当前，乘用车安装全景环视系统已经较为普遍，但是特种运输车、矿山车、工程车等特殊车辆体积大，车身结构复杂，因此安装的影像系统质量参差不齐，主要表现在∶

1、部分系统环视范围不够，部分只能环视不到车身周围1m距离，安全预警作用微乎其微。

2、图像质量差，尤其乘用车系统只需要4个摄像头，技术相对简单，而大型车辆至少需要6个以上，技术要求较高，部分产品图像错位、失真现象严重。

基于以上原因，大型客车、货车、特种车辆安装全景环视系统和红外成像辅助系统十分迫切与必要。

立德红外针对此类应用专门开发针对特殊用途车辆的360°全景影像系统、车载红外成像辅助系统，成本可控，技术指标领先、产品功能/性能稳定，安装方式简单、实车标定方便快捷，目前已量产。